Alkoholrelaterade trafikolyckor statistik

Olycksstatistik

Nollvisionen

Sveriges riksdag beslutade år att Nollvisionen ska gälla för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige. Nollvisionen betecknar målet att få ner antalet omkomna och svårt skadade i trafikolyckor i Sverige till noll genom att bygga bort riskerna med exempelvis vajerräcken och rondeller.

Två av delmålen var att antalet omkomna i trafiken skulle minska till högst per år fram till år och att högst personer skulle omkomma i trafiken år

Antalet omkomna och svårt skadade i trafiken minskar långsamt

Inget av dessa delmål uppfylldes tyvärr, däremot har antalet omkomna och svårt skadade i trafiken minskat med  % sedan Nollvisionen infördes. Även antalet personer som skadas lindrigt har minskat. Detta trots att trafikmängden har ökat.

Generell olycksstatistik

  • personer omkommer i trafiken varje år.
  • 2 personer skadas svårt i trafiken varje år.
  • 15 personer skadas lindrigt i trafiken varje år.
  • Ungefär 70 personer omkommer och flera hundra skadas allvarligt i alkoholrelaterade trafikolyckor varje år.
  • Olycksrisken är gånger större i mörker än i dagsljus.
  • 75 % av alla trafikanter som omkommer är män.
  • 60 % av alla o

    Alkohol är orsaken till en stor del av alla trafikolyckor. Ju mer alkoholpåverkad du är, desto sämre bilförare blir du. Du förlorar även omdömet vilket gör att du tar beslut som du kanske annars inte hade tagit. Om du är alkoholpåverkad och dina kompisar tjatar på dig kanske du tar beslutet att köra, trots att du vet att det är fel och olagligt.

    Negativa effekter av alkohol

    • Tröttheten ökar
    • Omdömet försämras
    • Periferiseendet försämras
    • Reaktionsförmågan försämras
    • Körförmågan överskattas
    • Olycksriskerna underskattas
    • Koordinationen försämras
    • Verklighetsuppfattningen försämras
    • Ökad känslighet för ljus, bländningsrisken ökar

    Berusningsgrad

    Hur påverkade vi blir av en viss mängd alkohol varierar från person till person. Två personer som dricker samma mängd alkohol kan därför bli olika berusade.

    Vilka faktorer påverkar hur berusad du blir?

    • Vikt: Ju mindre du väger, desto mer påverkad blir du.
    • Kön: Generellt blir kvinnor mer påverkade än män av samma mängd alkohol.
    • Tom/full mage: Har du inte ätit något blir du mer påverkad.
    • Vana: Är du ovan vid alkohol blir du mer berusad.
    • Konsumtionstid: Om du dricker en viss mängd alkohol under till exempel tio minuter

      Alkohol, droger och l&#;kemedel

      Alkohol och droger som kombineras med trafik är en av de starkast bidragande orsakerna till att olyckor inträffar och därmed att människor dödas och skadas.

      Rattfylleribrott
      Det är enligt lag () om straff för vissa trafikbrott förbjudet att köra ett motordrivet fordon om man har en alkoholhalt i blodet som är 0,2 promille eller högre. Brottet klassas som grovt om exempelvis alkoholkoncentrationen i blodet uppgått till minst 1,0 promille. Det är också förbjudet att köra med narkotika i blodet. För narkotika gäller nolltolerans, om det inte är narkotikaklassat läkemedel som är ordinerat av läkare.

      Mål för nyktra förare
      Målet för trafiknykterheten år är att minst 99,90 procent av trafikarbetet ska ske med nyktra förare, det vill säga förare med en blodalkoholhalt under 0,2 promille. Utvecklingen följs genom en mätserie som bygger på data från polisens kontrollverksamhet. I denna finns ingen information om förekomst av droger, utan andelen nyktra förare är enbart med avseende på alkohol. År var andelen trafikarbete med nyktra förare 99,75 procent.

      Ökad dödsrisk med alkohol i kroppen
      Det finns ett tydligt samband mellan risken att som perso

      Alkohol och narkotika har betydande negativa effekter på körförmågan och många dödliga trafikolyckor hade kunnat undvikas om ingen körde under påverkan. För att fördjupa kunskapen har Rättsmedicinalverket på uppdrag av Folkhälsomyndigheten analyserat förekomsten av alkohol och narkotika i trafikrelaterade dödsfall. I det här faktabladet sammanfattar vi resultaten från denna deskriptiva studie som omfattar alla dödsfall i oavsiktliga olyckor med individer 15 år och äldre som färdats i motorfordon i vägtrafik från 1 januari till 31 december

      Faktabladet riktar sig i första hand till beslutsfattare och personer som arbetar brotts- eller ANDTS-förebyggande eller med vård och stöd, bland annat i kommuner, i regioner, på länsstyrelser samt på nationell nivå.

      Relaterad läsning

      Samverkan mot alkohol och droger i trafiken (SMADIT)

      Författare:Folkhälsomyndigheten

      Publicerad:

      Antal sidor:2

      Artikelnummer

      .