Uppmaningen: Det bör bli permanent skattefritt att ladda elbilen på jobbet
Sedan sommaren har arbetstagare som erbjudits gratis elbilsladdning på sina arbetsplatser kunnat njuta av det utan att riskera någon form av förmånsbeskattning. Bakgrunden till beslutet var att regeringen ville påskynda elektrifieringen genom att underlätta för arbetsplatser som ville installera laddpunkter och erbjuda sina anställda fri laddning.
Undantaget gällde utöver laddning av personbil också lätt lastbil, motorcykel, moped och elcykel. Men regeringen var också tydliga med att det tillfälliga slopandet av förmånsbeskattningen bara skulle vara just tillfällig.
Från och med sommaren upphör skattefriheten, om regeringen inte förlänger avdraget. Nu uppmanar Mårten Bergman som är ekonom Transportföretagen till att behålla skattefriheten av flera anledningar. Det rapporterar Tidningen Näringslivet.
Det är nämligen inte bara den anställde som får en merkostnad. För företaget innebär det ökande kostnader genom ökad administration och höjda arbetsgivaravgifter. Något som han menar är katastrofalt i den pågående lågkonjunkturen och inflationskris.
– En permanent skattefrihet av laddel är en av många
Skattesmäll: Det kan bli svindyrt att ladda på jobbet
Förmåner på jobbet som bil och gratis laddning ses som extra lön och ska beskattas – den grundregeln kan komma att drabba båda arbetsgivare och löntagare nästa år.
Sedan 1 juli gäller en tillfällig skattefrihet för laddning av elfordon på arbetsplatsen, inklusive elcykel. Undantaget gäller till och med den 30 juni och är tänkt att underlätta elektrifieringen.
Regeringen måste alltså ta ett nytt beslut om undantag om laddningen inte ska förmånsbeskattas från och med den 1 juli Med tanke på att regeringen redan slopat elbilsbonusen är det inte givet med en förlängning.
– Med den utdragna lågkonjunkturen högst närvarande och inflationskrisen färskt i minnet, är kostnadshöjande administration inte vad landets företag behöver, säger Mårten Bergman, ekonom på Transportföretagen, till Tidningen Näringslivet.
Förmånsbeskattning drabbar inte bara löntagaren utan även arbetsgivaren som måste betala arbetsgivaravgift då inkomsten räknas upp.
För ett typföretag ökar kostnaderna ökar med 28 kronor per år enligt Finansdepartementets beräkningar, uppger TN.
Läs även: Snuvad på gratis laddning – JO-anmälde kommunen
Beskatt
Den tillfälliga skattefriheten för laddning av elfordon på arbetsplatsen, som trädde i kraft den 1 juli , kan komma att upphöra den 30 juni
Detta innebär att både arbetsgivare och anställda riskerar att drabbas av kostnadsökningar och administrativt merarbete, skriver Tidningen Näringslivet.
Bakgrunden till skattefriheten
Glöm inte att prenumerera på nyhetsbrevet
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Prenumerera nu
Skattefriheten gällde för laddning av personbilar, lätta lastbilar, motorcyklar, mopeder och cyklar. Syftet med ändringen var att underlätta övergången till en fossilfri fordonsflotta och uppmuntra till arbetsresor med laddbara fordon.
Mercedes i fritt fall: Lyxbilar osålda
Även Mercedes har problem. Det går inte alls som tänkt och företaget har fått ta till drastiska åtgärder för att klara sig. Mercedes-Benz står inför en
Kostnadsökningar för företag
Enligt beräkningar från Finansdepartementet kan kostnaderna för ett typföretag öka med 28 kronor per år om den tillfälliga skattefriheten slopas. Detta beror på att arbetsgivarna då måste betala arbetsgivaravgift på den förmån som de anställda får genom att ladda sina elbilar på arbetsp
Så dyrt blir det att ladda bilen vid arbetsplatsen
ELEKTRIFIERINGEN
Från och med nästa år blir det dyrare att ladda sin elbil vid arbetsplatsen om inte regeringen griper in. Även för arbetsgivaren blir det en smäll. ”Det är angeläget av flera skäl att behålla skattefriheten”, säger Mårten Bergman, ekonom Transportföretagen.
Publicerad:
Uppdaterad:
Sedan 1 juli gäller en tillfällig skattefrihet för laddning av vissa fordon. Den anställde slipper förmånsbeskattning för elförbrukningen när laddningen sker vid en laddningspunkt eller ett eluttag vid arbetsplatsen. Det gäller laddning av personbil, lätt lastbil, motorcykel, moped och elcykel.
Den 30 juni kommer skattefriheten att slopas om inte regeringen förlänger den.
– Det är angeläget av flera skäl att behålla skattefriheten. När skattefriheten upphör i mitten av nästa år innebär det att företagens kostnader ökar, både genom ökad administration och höjda arbetsgivaravgifter, säger Mårten Bergman, ekonom Transportföretagen.
– Med den utdragna lågkonjunkturen högst närvarande och inflationskrisen färskt i minnet, är kostnadshöjande administration inte vad landets företag behöver.
Syftet med förslaget var att underlä
.