Hva betyr enfase og trefase?
– Når en elbil lader, kan ladesystemet være enten enfase eller trefase. Dette sier noe om hvor mange ledere som brukes til å overføre strøm til bilen, sier laderådgiver Jan Tore Gjøby i NAF.
Ved enfase-lading går det to ledere ned i ladesystemet; én nøytral (N) og én fase som gir strøm til en ladespole i bilen.
Ved trefase-lading går det fire ledere ned i ladesystemet; én nøytral og tre faser som gir strøm til tre ladespoler i bilen.
– For å få til trefase-lading må alle elementene – nett, ladestasjon, ladekabel og bil – støtte trefase. Hvis ikke blir det enfase-lading, sier Gjøby.
Kan alle lade både enfase og trefase?
Alle kan lade enfase, men ikke alle kan lade trefase. Dette kommer an på både bilen og strømnettet i boligen. Strømnettet kan du lese mer om lenger ned i artikkelen.
– For å finne ut om bilen kan lade trefase, må du se i bilens dokumentasjon. De aller fleste nye bilmodeller kan lade trefase, mens mange tidligere bilmodeller kun håndterer enfase-lading, sier Gjøby.
En enfase-bil vil kunne lade på en ladestasjon med trefase, men med lavere effekt.
Få Zaptec hjemmelader til medlemspris 6 kr
Den norskpr
Trefassystem
Trefassystem är system av tre sinusformade växelspänningar med samma amplitud och som är inbördes fasförskjutna med 2π/3&#;radianer (&#;grader, °/3 = °).
I Sverige kan man på förbrukarsidan i det allmänna nätet mäta &#;volt mellan linjeledarna (huvudspänning) och volt mellan linjeledare och neutralledare (fasspänning).
Historik
Den ryskfödde ingenjören Michail Dolivo-Dobrovolskij skall ha arbetat med tre fasförskjutna växelströmmar redan och året senare tillverkat en trefasig induktionsmotor. fastslogs att Dolivo-Dobrovolskij var trefassystemets uppfinnare[1]. Uppfinnaren Jonas Wenström fick svenskt patent år på trefassystemet[2]. Tvåfassystem (med 90 graders fasförskjutna spänningar) har tidigare haft en viss utbredning i USA men även i Sverige, exempelvis Sandvikens järnverk, men de blev tidigt ersatta av trefassystem.[källa&#;behövs]
Användning
Perilexpropp för V-trefasanslutning av spisar.
IEC propp 16A V tre faser+jord (fyrledare).
IEC propp 32A V tre faser+noll+jord (femledare).
Trefassystem har till stor del ersatt enfassystem för distribut
1-Fas växelspänning är det när man har en spänning som varierar mellan +U och -U (till exempel +V och V). Om man ansluter en "jättesnabb" voltmeter och läser av spänningen ofta, och ritar en kurva över den spänning man ser på voltmetern, så kommer kurvan man ritar upp att vara i formen av en sinuskurva. Det vanligaste sättet att "tillverka växelspänning" är att ha en spole i närheten av en magnet på en snurrande axel. När magnetens nordpol snurrar förbi spolen blir det +spänning, när sydpolen snurrar förbi blir det -spänning.
Sinuskurvan är oändling, och upprepar sig hela tiden (så länge magneten snurrar). Tiden från högsta +spänning till nästa gång det blir högsta +spänning kallas periodtid, och om
SSoltorp40 skrev:
Likspänning är det när man får ström från till exempel ett batteri - om man ansluter en "jättesnabb" voltmeter så står den helt stilla.
1-Fas växelspänning är det när man har en spänning som varierar mellan +U och -U (till exempel +V och V). Om man ansluter en "jättesnabb"Effektkalkulator for 3-fase motor
Formelens utgangspunkt
Formelen for beregning av elektrisk effekt i et elektrisk system er P = U x I.
P er effekt i Watt
U er spenning i Volt
I er strømstyrke i Ampere
n er virkningsgrad
For å beregne Watt (P) må man multiplisere Volt (U) med Ampere (I). For en 3-fase motor må man også dele på kvadratroten av 3. Formelen ser da slik ut: P=(UxI)x√3, men vi må også ha med motorens virkningsgrad (n) i beregningen.
Motorens virkningsgrad
Ingen motor fungerer med % virkningsgrad. Motoren blir for eksempel varm når den er i drift, og noe av energien går tapt i form av varme. Det er også andre faktorer som måten motoren er konstruert som gjør at virkningsgraden kan variere med turtall og belastningsgrad. De vil si at man leverer mer energi til motoren en den avgir i mekanisk arbeid. Kort fortalt er virkningsgraden for en elektrisk motor forholdet mellom tilført effekt og avgitt effekt. Virkningsgraden (n) oppgis som brøk eller i prosent, for eksempel 0,90 eller 90%.
Virkningsgraden (n) pleier å være definert på motor-skiltet. Dette er i mange tilfellet den aller beste virkningsgraden for motoren, og kan i noen tilfeller oppnås kun ve
.